E客E1 Lite与小牛M+都市版舒适度对比，E客E1 lite更占优势

电动车的舒适度直接影响用户的骑行体验，其中包括车辆在设计方面尺寸的把控，车辆减震是否真的可以起到效果，动力和刹车制动效果是否出色，座垫尺寸大小的设计等方面。

在车辆尺寸方面，E客比小牛拥有更大的空间，在骑行中能更舒适，而且E客采用的是中置电机，车身前后重量平衡，行驶中更稳定。

在减震方面，E客由于车身重量的平衡，而且还采用单摇臂悬挂系统，在电动车长时间使用后，单摇臂悬挂系统与双摇臂悬挂系统最大的区别就是不会不断地挤压变形。

而小牛采用的是双摇臂悬挂系统，所以在长时间使用后，由于两侧悬挂系统不断地挤压变形，这就会导致两边弹簧受力不均而产生变形，电动车将会向一侧倾斜。

在动力方面，E客E1 Lite采用的是2.5Kw电机，而小牛M+都市版采用是1.2Kw电机，由于E客E1 Lite比小牛M+都市版的重，所以在速度差距不大。

在刹车性能上两款由于E客E1 Lite是前后碟刹，而且车身重量比较均匀，前减震能很好的缓冲，而小牛M+车身重量偏后，所以在刹车制动时能明显感到不稳。

在电动车遥控器上，E客E1 Lite除了中规中矩的按键设置外还为给用户更好的体验增加了遥控开启座桶，方便了更换电池，而且还可以一键启动。反观小牛M+都市版，除了和E客E1 Lite同样的一键寻车外，并没有其他新颖的设计。

在座垫尺寸设计上，E客比小牛大了很多，当然也不能说小牛的座垫骑行时不舒服，如果是单人骑行，两款车的座垫都能给用户非常好的骑行体验。

在舒适度测试中还采用两人骑乘，小牛M+在两人骑行的测试中，笔者深深感受到小座垫在长时间骑行的痛苦。

而E客E1 Lite由于座垫大，在双人长时间骑行过程中，并不会感到劳累，不会有在小牛M+骑行过程中腰酸背痛的感觉。

E客E1 Lite与小牛M+都市版性能各有领先

在E客和小牛的性能对比上，笔者花了很多时间进行测试，为的就是保证数据的绝对真实性。

E客E1 Lite和小牛M+都市版性能对比数据

在50米加速方面，虽然E客E1 Lite在重量方面比小牛M+都市版多出来25公斤，但其凭借2.5Kw的电机在加速度方面仍然超越小牛M+都市版。

在刹车方面，由于车身重量的原因，E客比小牛大约多出了1米的刹车距离，但小牛M+在骑行中，刹车的时候后轮会打滑，车速高于30km/s很容易因为刹车出现危险。

在爬坡方面，虽然E客E1 Lite的重量高于小牛M+都市版，但强劲的2.5KW电机弥补了车身重量对爬坡的影响，E客E1 Lite爬坡中仍然领先小牛M+都市版。

在续航方面，E客E1 Lite采用的是60V25Ah的电池，小牛M+都市版采用的是48V26Ah的电动车，E客E1 Lite比小牛M+都市版续航差的不多。

E客E1 Lite与小牛M+都市版整体总结

在这次的对比测评中，选用的两款车都是同等价位的高端车，在长时间的测试中，对这两款车都有了更深入的了解。

在外观方面，这两款电动车都有其独具特色的外观设计，因为每个人喜好不同的原因，不做评价。

在舒适度方面，由于E客E1 Lite采用中置电机，所以车身更大，E客E1 Lite的大座垫比小牛M+都市版的小坐垫在长时间骑行中能提供更好的舒适感。另外，E客E1 Lite的座桶预留了不少空间。

在性能方面，E客E1 Lite的2.5KW的中置电机的表现非常出色，除了刹车之外，E客E1 Lite的加速、爬坡和续航都高于小牛M+都市版。但小牛M+都市版却拥有智能化运用，车内加装了13个传感器，可以在手机上实时查看电动车的电量和位置信息。

通过这次对比，不难发现，E客E1 Lite虽然是去年面市的电动车，但在整体性能上都要优于今年面市的小牛M+都市版，但小牛M+都市版却在此价位的电动车中拥有智能化运用。牺牲掉体验与性能而添加的智能化运用是否值得这个价位，还需要大家去定夺。

所以，这两款车到底哪款是你的菜，快快留言告诉我们吧。